據中國汽車工業(yè)協會統計分析，2020年9月，國內汽車市場進入傳統旺季，產銷雙雙超過250萬輛，創(chuàng)年內新高，環(huán)比和同比均呈較快增長。9月，汽車產銷分別達到252.4萬輛和256.5萬輛，環(huán)比增長19.1%和17.4%，同比增長14.1%和12.9%。1月-9月，汽車產銷1695.7萬輛和1711.6萬輛，同比下降6.7%和6.9%，降幅與1月-8月相比，分別收窄2.9個百分點和2.8個百分點。
SUV銷量降幅已低于10% 9月，乘用車產銷204.5萬輛和208.8萬輛，環(huán)比增長20.8%和19.0%，同比增長9.5%和8.0%。在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類乘用車品種產銷均呈增長；與上年同期相比，多功能乘用車（MPV）產銷有所下降，其他乘用車品種產銷均呈增長，其中交叉型乘用車增速更為明顯。 1月-9月，乘用車產銷1322.2萬輛和1337.6萬輛，同比下降均為12.4%，降幅比1-8月收窄3.1個百分點和3.0個百分點。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，運動型多用途乘用車（SUV）和交叉型乘用車產銷降幅均收窄至10%以下，其他兩大類乘用車品種產銷降幅依然明顯。 新能源汽車銷量同比大幅增長 9月，新能源汽車產銷雙雙超過13萬輛，環(huán)比和同比均呈大幅增長，分別達到13.6萬輛和13.8萬輛，環(huán)比增長28.9%和26.2%，同比增長48.0%和67.7%。在新能源汽車主要品種中，純電動和插電式混合動力汽車產銷環(huán)比和同比均呈較快增長，且增速明顯高于上月。 1月-9月，新能源汽車產銷73.8萬輛和73.4萬輛，同比分別下降18.7%和17.7%，降幅比1-8月收窄7.5個百分點和8.7個百分點。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷同比均呈下降，降幅均比1-8月繼續(xù)收窄，其中插電式混合動力汽車產量降幅已經收窄至1%以下。 1月-9月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團）共銷售1531.4萬輛，占汽車銷售總量的89.5%。在汽車銷量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，長安銷量增速超過10%，一汽和華晨小幅增長，其他企業(yè)均呈下降，上汽和奇瑞降幅更明顯。 （梧州日報綜合） |
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