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運泥車不按有關(guān)規(guī)定加蓋防漏設(shè)施運輸，一路煙塵滾滾。麥朝樞/攝
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????近日，有讀者報料稱，每天黃昏時分，在西江大橋南岸往市區(qū)望去，只見市區(qū)上空籠罩著一團(tuán)黃色的云霧；往紅嶺新區(qū)方向，這團(tuán)云霧更濃，堪比現(xiàn)時北方的霧霾。他認(rèn)為，這主要是因為運載泥石的車輛在市區(qū)來往，而不少泥頭車雖有擋板，但有縫隙，且車輪沾滿泥土到處印下污跡，甚至有的車上泥石不作遮擋致泥塵飛揚。
????早在多年前，有關(guān)部門就出臺相關(guān)文件規(guī)范管理泥頭車，但往往是嚴(yán)管時好一陣，過一段時間塵土又滿天飛揚。如何才能長期有效地管理好泥頭車？部分熱心讀者表達(dá)了自己的看法。
????■ 看法
??? 利用輿論監(jiān)督
????泥頭車之禍害，管理部門知道，老百姓也知道，但始終整治不力，原因在于管理部門太多，城管、住建、交警都有責(zé)任，到頭來誰也不管，造成管理的真空地帶，泥頭車便越發(fā)放肆了。筆者認(rèn)為，除了管理部門應(yīng)該考慮在亂頭車亂象的整治工作上如何補漏這個問題外，輿論監(jiān)督也許是另辟蹊徑的好辦法，不僅成本最低，見效也更快。
????首先，各個相關(guān)的管理部門要行動起來，收集泥頭車違規(guī)行為提供給媒體。如負(fù)責(zé)工地范圍內(nèi)的住建部門，要不定時巡查全市的建筑工地、主干道；負(fù)責(zé)街道保潔的城監(jiān)部門，要隨時制止泥頭車的灑漏行為；負(fù)責(zé)城市交通的交警部門，要將對泥頭車的違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行糾正和記錄。也可以借助群眾的力量，發(fā)動市民發(fā)現(xiàn)并舉報泥頭車違規(guī)行為。
????其次，是借助輿論的力量，對泥頭車的違規(guī)現(xiàn)象予以曝光。各部門和群眾收集的這些資料，定期提供給電視、報刊、電臺、網(wǎng)站等媒體予以曝光，包括車牌號、所屬工地、投資的房地產(chǎn)商、施工隊等。泥車頭為各在建樓盤服務(wù)，而樓盤開售需要在市民當(dāng)中享有美譽度，良好的形象才能有利于賣房，所以開發(fā)商都會很注重影響。媒體公布的泥頭車黑名單里有自己的樓盤或房地產(chǎn)公司名字，這實在不是一件光榮的事情。這樣一來，各房地產(chǎn)企業(yè)就會自覺規(guī)范工地上的泥頭車，長期下去就能起到一個很好的約束作用?！。ㄐ『桑?/p>
????相關(guān)部門做好宣傳工作
????市住建委、市政管理局、市公安局于2011年聯(lián)合下達(dá)《關(guān)于加強(qiáng)城區(qū)建筑工地及建筑垃圾運輸車輛管理的通知》（以下簡稱《通知》），梧州日報也于2011年3月30日第2版曾發(fā)表題目為《沿途撒泥最高罰五萬》的文章，詳述了《通知》的主要內(nèi)容。《通知》規(guī)定建筑工地出口處有道路硬化、沖水設(shè)施和排水渠道，車輛不能超高超重裝載，車輛要嚴(yán)遮蓋篷布，沿途撒泥者每次罰款五千至五萬元。
????《通知》定得很好，但沒有得到有效執(zhí)行，致使很多道路被泥土覆蓋或撒滿石頭。有關(guān)管理部門可能已經(jīng)忘記自己發(fā)過哪些號令了，更不用說去監(jiān)管建筑工地。有令不行，有法不依，社會不亂才怪。今天的這種混亂局面關(guān)鍵是主管部門不作為所至。筆者認(rèn)為，要杜絕撒泥，主管部門要做好《通知》的宣傳工作，對違規(guī)工地和泥頭車除批評教育加重罰外，還要責(zé)成其每次都要把弄臟的道路、街區(qū)沖洗干凈。市各大媒體對違規(guī)工地和泥頭車窮追不舍，不斷曝光他們的劣跡，使他們不敢越雷池半步。這樣，梧州人民將實現(xiàn)“美麗梧州，宜居梧州”的夢。（一讀者）
????加大巡查力度
????隨著城市面積的不斷擴(kuò)大，越來越多的建設(shè)正緊鑼密鼓地進(jìn)行，運泥車日夜忙碌的身影會出現(xiàn)在各大小工地上，在運泥車運泥的過程中，出現(xiàn)泥土散落地面的現(xiàn)象屢見不鮮。為了減少泥土掉落或者不掉落。筆者建議交通管理的有關(guān)部門要加大巡查力度，要求泥頭車司機(jī)運泥時要用塑料薄膜蓋住泥土，為車子穿“衣”戴“帽”，減少泥土對地面的污染。針對一些泥頭車司機(jī)利用晚上運泥存在僥幸心理的情況，有關(guān)部門就可以利用有十字路口的攝像頭監(jiān)管泥頭車，發(fā)現(xiàn)其沒用塑料薄膜覆蓋泥土的，要對其教育，直到其整改為止。這樣，城市就會更潔凈了?！。ɡ钭赃M(jìn)）
????鼓勵熱心市民參與監(jiān)督
????筆者認(rèn)為治理泥頭車輛違規(guī)操作導(dǎo)致余泥撒漏污染路面，首先應(yīng)從源頭抓起。有關(guān)監(jiān)管部門具體制訂工地車輛出入操作規(guī)范流程，要求運輸泥石的車輛在載貨離開工地時，在工地門口有專門的工作人員負(fù)責(zé)清洗沾滿泥巴的車輪，在所載泥石面上蓋好篷布防止傾漏，并不定期巡查監(jiān)督施工方執(zhí)行落實情況，對不符合要求的施工單位進(jìn)行整治，多次違規(guī)的按逐級加重形式進(jìn)行罰款，從而確保運泥車輛從出發(fā)前盡可能防止傾漏污染現(xiàn)象。
????泥頭車運輸過程中產(chǎn)生的撒漏現(xiàn)象，除了利用交通臨控系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控取證另外，更可開通渠道鼓勵廣大熱心市民參與監(jiān)督，對載泥傾漏進(jìn)行攝影取證，從違規(guī)車輛的罰款金額中抽取一部分，適當(dāng)獎勵給最選舉報的市民。（李凌志） | 
