梧州零距離網(wǎng)-梧州日?qǐng)?bào)訊（記者 黃子萃 通訊員 梁亮）今年，我市聚焦臭氧污染、柴油貨車污染等環(huán)境問題，穩(wěn)步推進(jìn)柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，先后新建2個(gè)監(jiān)管系統(tǒng)（西江流域船舶尾氣排放監(jiān)管系統(tǒng)、全市機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測數(shù)據(jù)監(jiān)控管理系統(tǒng)），制定1個(gè)工作機(jī)制（梧州市移動(dòng)源污染防治部門聯(lián)合和信息共享工作機(jī)制），出臺(tái)一攬子管理要求，打造“2+1+N”梧州管理模式。11月27日，記者從市生態(tài)環(huán)境局獲悉，今年1月以來，梧州市環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比率達(dá)99.1%，排名全區(qū)第二；細(xì)顆粒物（PM2.5）平均濃度26.0微克/立方米，優(yōu)于自治區(qū)考核指標(biāo)，大氣污染防治成效顯著。
據(jù)了解，船舶尾氣是我市氮氧化物的主要來源之一，對(duì)城區(qū)臭氧污染有較大影響。為此，市生態(tài)環(huán)境局在今年建成全區(qū)首批西江流域船舶尾氣排放監(jiān)管系統(tǒng)，通過遙感監(jiān)測智能抓拍技術(shù)，實(shí)時(shí)識(shí)別船舶“冒黑煙”現(xiàn)象。同時(shí)，該局與梧州海事局建立聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，以“冒黑煙”船舶為線索，為海事部門船用油品質(zhì)量抽測提供數(shù)據(jù)參考，精準(zhǔn)打擊非法成品油行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，梧州海事局已累計(jì)處罰涉及使用油品含硫量超標(biāo)案件3起。此外，市生態(tài)環(huán)境局通過爭取中央資金建成“天地車人”一體化機(jī)動(dòng)車管控平臺(tái)，全面加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械超標(biāo)排放行為監(jiān)管，為減少氮氧化物排放和臭氧污染打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
依托信息化監(jiān)管系統(tǒng)，市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合公安、交通運(yùn)輸?shù)?個(gè)部門印發(fā)了《梧州市移動(dòng)源污染防治部門聯(lián)合和信息共享工作機(jī)制》。根據(jù)工作機(jī)制，我市實(shí)行監(jiān)管信息“清單化”，梳理系統(tǒng)抓拍的“冒黑煙”機(jī)動(dòng)車和船舶信息清單，為部門監(jiān)管提供導(dǎo)向；建立倒查追溯機(jī)制，針對(duì)尾氣檢驗(yàn)合格但短期內(nèi)再次被遙感系統(tǒng)判定為尾氣超標(biāo)的機(jī)動(dòng)車，主管部門倒查為其出具檢驗(yàn)合格結(jié)果的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及負(fù)責(zé)維修的企業(yè)，嚴(yán)厲打擊違法造假行為；進(jìn)一步細(xì)化參與污染防治行動(dòng)的部門分工職責(zé)，推動(dòng)形成齊抓共管的部門聯(lián)合監(jiān)管模式。
在探索機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)管理“地方特色”上，我市出臺(tái)了機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)“放管服”政策，優(yōu)化異地轉(zhuǎn)入車環(huán)保檢驗(yàn)要求，為市民謀福利。與此同時(shí)，市生態(tài)環(huán)境局持續(xù)規(guī)范機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)行業(yè)，努力做到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)“去差異化”，借環(huán)檢系統(tǒng)升級(jí)改造的契機(jī)，制定全市檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)環(huán)保檢測設(shè)備清單和技術(shù)要求，對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出更細(xì)致的要求。
