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      西江四橋南岸引橋合龍
      2020年春節(jié)后將展開橋面附屬結(jié)構(gòu)施工

      2019-12-17 08:56   梧州日報(bào)   記者 吳艷虹

      梧州零距離-梧州日報(bào)訊(記者 吳艷虹)12月15日晚,西江四橋南岸引橋8—9號墩合龍段澆筑混凝土完成,這是南岸引橋9個(gè)合龍段的最后一段,標(biāo)志著南岸引橋預(yù)應(yīng)力箱梁全部連通,西江四橋的建設(shè)取得又一個(gè)階段性勝利。下一步,西江四橋施工方將投入主要力量開展北岸B匝道現(xiàn)澆梁施工。

      12月16日,西江四橋南岸0至11號墩之間的引橋部分全部合龍,施工方正在對引橋上、下層橋面進(jìn)行施工。陳凡 攝

      12月16日,記者在南岸施工現(xiàn)場看到,西江四橋南岸引橋0—11號墩已經(jīng)合龍完成,其中0—5號墩位于岸上,6—11號墩位于水中;水中12號、13號主墩主體建設(shè)已經(jīng)完成,施工人員正在做拱上立柱的建設(shè)。在北岸施工現(xiàn)場,記者看到北岸14—16號墩現(xiàn)澆梁已經(jīng)完成,但西堤二路西江四橋項(xiàng)目部對出14—16號墩模板尚未拆除。目前,施工人員正集中在北岸B匝道0—2號墩開展第一聯(lián)現(xiàn)澆梁施工。

      據(jù)西江四橋施工方中鐵上海工程局安質(zhì)部負(fù)責(zé)人吳先生介紹,根據(jù)施工工藝,南岸引橋0—11號墩分為三個(gè)段進(jìn)行聯(lián)體施工,其中15日晚合龍的8—9號墩是第三聯(lián)的中心位置。由于混凝土有熱脹冷縮的特點(diǎn),需要在天氣溫度較低時(shí)進(jìn)行澆筑,以免混凝土發(fā)生熱脹導(dǎo)致模塊變形,因此才選擇在當(dāng)晚10點(diǎn)后開始作業(yè)。相比北岸引橋,南岸引橋各橋墩距離較大、跨度大,施工方采取了掛籃施工的工藝,此工藝相較北岸采取的滿堂支架工藝更復(fù)雜、難度更大,加之梧州汛期來得早、汛期長,因此增加了南岸引橋的施工難度。

      南岸引橋合龍后,施工方計(jì)劃于2020年春節(jié)后開展橋面附屬結(jié)構(gòu)的施工,橋面將鋪設(shè)混凝土和瀝青,提高路面抗壓性,還將在橋兩側(cè)安裝混凝土護(hù)欄,增設(shè)綠化、照明等設(shè)施。北岸B匝道有0—4號共5個(gè)橋墩,其中,2—4號墩第二聯(lián)現(xiàn)澆梁已經(jīng)完成,當(dāng)前進(jìn)行的是0—2號墩開展第一聯(lián)現(xiàn)澆梁施工,并計(jì)劃2020年春節(jié)前完工。

      編輯:鄭玉華
       
       
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