梧州零距離網(wǎng)-西江都市報(bào)訊（記者 蒙敏瑩）去年以來(lái)，梧州市對(duì)市內(nèi)多條道路進(jìn)行升級(jí)改造，城市面貌明顯改善。近日，有讀者向本報(bào)反映，其發(fā)現(xiàn)市內(nèi)許多新修道路上公交車(chē)站的標(biāo)線并不統(tǒng)一，讓人不明所以。
12月4日，記者對(duì)中山路、奧奇麗路、新興二路、新興三路、西堤二路、新湖一路等市區(qū)道路進(jìn)行了走訪，發(fā)現(xiàn)這些道路的公交車(chē)站的標(biāo)線不盡相同。其中，新興二路、新興三路、新湖一路等路段的公交車(chē)站，大多是劃有兩個(gè)形如“W”的黃色標(biāo)識(shí)，在兩個(gè)標(biāo)識(shí)中間寫(xiě)有“公交車(chē)”三個(gè)字。而奧奇麗路及西堤二路的公交車(chē)站，雖然也有類(lèi)似的標(biāo)線和字體，但是這些標(biāo)線、字體與公交站臺(tái)之間還有一定距離。而在中山路的公交車(chē)站，記者并未發(fā)現(xiàn)在公交車(chē)站對(duì)出區(qū)域規(guī)劃有明顯的標(biāo)線。
道路翻修后，中山路公交車(chē)站臺(tái)前并未劃有明顯的標(biāo)線。蒙敏瑩 攝
12月4日，在奧奇麗路的公交站臺(tái)前，規(guī)劃有明顯的標(biāo)線。蒙敏瑩 攝
報(bào)料的熱心讀者李先生曾在梧州市市政工程管理處工作多年，他表示，他記得在道路翻修前，梧州市大部分公交車(chē)站都在機(jī)動(dòng)車(chē)道上距離公交車(chē)站臺(tái)0.5米處劃有警戒線，以提醒公交車(chē)司機(jī)進(jìn)站?？繒r(shí)保持與站臺(tái)的安全距離。近日，李先生發(fā)現(xiàn)，梧州市區(qū)多條道路翻新后，公交車(chē)站的標(biāo)線就不統(tǒng)一了，一方面有礙美觀，一方面也會(huì)給司機(jī)造成疑惑。 記者向有關(guān)部門(mén)咨詢(xún)公交車(chē)站前標(biāo)線的問(wèn)題，暫未得到回復(fù)。此外，記者向從事公交行業(yè)的有關(guān)人士了解到，不管公交車(chē)站前有沒(méi)有標(biāo)線，為了確保乘客的安全，乘客在等候公交車(chē)時(shí)，都應(yīng)在公交車(chē)站臺(tái)內(nèi)等候，不要走到公交車(chē)站臺(tái)外；公交車(chē)進(jìn)站時(shí)，乘客也不要急于走出站臺(tái)，而應(yīng)等公交車(chē)停穩(wěn)后，再走出公交站臺(tái)并有序地登上公交車(chē)，做到文明、安全搭乘公交車(chē)。 | 
