????西江都市報(bào)訊 （記者 吳艷虹） 日前，記者從梧州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)獲悉，梧州市將對(duì)新興一路、二路、三路等主要路段進(jìn)行道路與交叉口交通優(yōu)化設(shè)計(jì)，減少交通混亂，改善通行環(huán)境。
????據(jù)了解，新興一路、二路、三路作為河西片區(qū)主要的交通干道，承擔(dān)著大量的出勤交通，也是通往河?xùn)|片區(qū)、紅嶺片區(qū)的重要通道。由于多年運(yùn)行，路面存在不同程度的損壞，沿線交通設(shè)施相對(duì)落后。經(jīng)過(guò)廣泛的調(diào)研勘察等前期工作后，6月4日，市住建委對(duì)《梧州市2014年道路與交叉口交通優(yōu)化設(shè)計(jì)》方案進(jìn)行了公示，目前公示已經(jīng)結(jié)束，待梧州市委、市政府審批和批復(fù)后即可開始改造。
????記者從該方案中了解到，本次道路改造設(shè)計(jì)范圍為新興三路、新興二路、新興一路四個(gè)堵點(diǎn)（大塘市場(chǎng)路口、太陽(yáng)廣場(chǎng)路口、潘塘公園路口、建行路口）、平浪高速路口、紅嶺路舜帝大道路口、西環(huán)路步埠路路口。主要從增加節(jié)點(diǎn)通行能力、改善交通秩序、保障慢行交通通行空間、注重交通安全設(shè)計(jì)及優(yōu)化公交設(shè)施環(huán)境等方面進(jìn)行改造。
????新興三路西起紅嶺路，東至奧奇麗路，全長(zhǎng)2.2千米，道路兩側(cè)單位開口多。改造中，將通過(guò)設(shè)置中央隔離欄，限制兩側(cè)單位開口隨意左轉(zhuǎn)進(jìn)出，通過(guò)交叉口掉頭實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)，以改善目前交通混亂的秩序，同時(shí)，新興三路上的公交站也將設(shè)置為港灣式公交站。
????新興二路由新興三路至奧奇麗路路口，全長(zhǎng)2.7千米。改造中，將在重要節(jié)點(diǎn)設(shè)置信號(hào)控制，設(shè)置中央隔離欄，限制兩側(cè)單位開口隨意左轉(zhuǎn)進(jìn)出，通過(guò)交叉口掉頭實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)，交叉口進(jìn)行局部展寬渠化，增加進(jìn)口道數(shù)量，提高通行能力。
????新興一路擁堵點(diǎn)共計(jì)4處，分別為吉塘路路口、龍山路路口、新華路路口和文瀾路路口。改造中，將在吉塘路（大塘市場(chǎng)）路口設(shè)置中央隔離欄，吉塘路車輛只允許右進(jìn)右出，同時(shí)設(shè)置10米寬過(guò)街橫道和中央駐足區(qū)，拆除局部綠化帶設(shè)置右轉(zhuǎn)待行區(qū)。
????此外，龍山路（太陽(yáng)廣場(chǎng)）路口與新華路（潘塘公園）路口的交叉口，將局部改造綠化帶，增加進(jìn)口道數(shù)量和行人過(guò)街駐足區(qū)。文瀾路（建行）路口通過(guò)壓縮車道增加進(jìn)口道數(shù)量，提高通行能力，增加行人過(guò)街駐足區(qū)，與西堤路文瀾路實(shí)施信號(hào)聯(lián)控。 | 
