8月11日，肢殘人士在志愿者的幫助下，走進(jìn)車(chē)廂內(nèi)搭乘動(dòng)車(chē)出行。 本報(bào)記者 萬(wàn)立平/攝
????西江都市報(bào)訊（記者 萬(wàn)立平 通訊員 楊方紅）8月11日是第五次全國(guó)“肢殘人活動(dòng)日”，當(dāng)天，梧州市肢殘人協(xié)會(huì)組織了17名肢殘人士，體驗(yàn)城際交通無(wú)障礙設(shè)施，搭乘動(dòng)車(chē)從梧州市區(qū)前往藤縣，與藤縣肢殘人士進(jìn)行交流。
????體驗(yàn)中，肢殘人士表示，梧州變化巨大，乘坐動(dòng)車(chē)快速方便，但是與動(dòng)車(chē)相配套的一系列無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)仍未能滿足肢體殘疾人的需求。
????動(dòng)車(chē)舒適快速
????“動(dòng)車(chē)來(lái)了！”8月11上午9時(shí)，梧州南站站臺(tái)傳來(lái)一陣歡呼，而發(fā)出歡呼的是梧州市正體驗(yàn)搭乘動(dòng)車(chē)出行的17名肢殘人士，這也是他們第一搭乘動(dòng)車(chē)出行。
????隨著動(dòng)車(chē)靠站，17名肢殘人士在志愿者幫助下依次登上動(dòng)車(chē)，“動(dòng)車(chē)車(chē)廂環(huán)境真好，座位也舒適?！痹趧?dòng)車(chē)上，肢體三級(jí)殘疾的李聰一邊環(huán)顧車(chē)廂環(huán)境，一邊尋找自己座位就座。體驗(yàn)中，不少肢殘人士告訴記者，肢殘人士受肢體殘疾影響，搭火車(chē)時(shí)站立、坐下或者走動(dòng)容易受到列車(chē)晃動(dòng)影響，稍不注意就有摔倒危險(xiǎn)。而動(dòng)車(chē)比較平穩(wěn)，這提高了肢體殘疾人乘車(chē)的舒適感。
????9點(diǎn)20分左右，動(dòng)車(chē)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)藤縣站。肢殘三級(jí)的程志榮既興奮又失望地說(shuō)：“只有十分鐘，我都還沒(méi)好好感受搭乘動(dòng)車(chē)的興奮感與新奇感。”
????配套設(shè)施需完善
????盡管搭乘動(dòng)車(chē)快速舒適，但體驗(yàn)活動(dòng)過(guò)后，不少肢殘人士表示，與搭乘動(dòng)車(chē)相配套的無(wú)障礙設(shè)施仍需要完善。
????“從梧州南站候車(chē)室走到站臺(tái)，需要通過(guò)一個(gè)地下通道，這個(gè)通道有向下和向上兩個(gè)樓梯，每個(gè)樓梯都有50多個(gè)臺(tái)階，肢殘人士要通過(guò)這里非常困難?！绷_國(guó)榮告訴記者，盡管樓梯有自動(dòng)電梯，但由于肢殘人士肢體不便的緣故，在自動(dòng)電梯上容易摔跤。
????梧州義工群志愿者易裕杰表示，在大城市，從候車(chē)室前往站臺(tái)途中，一般都設(shè)有無(wú)障礙通道或者升降電梯，方便殘疾人前往站臺(tái)搭乘動(dòng)車(chē)。梧州南站雖然有專(zhuān)門(mén)“爬樓機(jī)”方便殘疾人上下樓梯，但是當(dāng)殘疾人數(shù)量多時(shí)，則只能幫助少部分的殘疾人。同時(shí)“爬樓機(jī)”比較重，再加上殘疾人本身重量，抬起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，如果還需要通過(guò)臺(tái)階過(guò)多的樓梯，則存在一定的安全隱患。
????“梧州市的公交車(chē)要上車(chē)全都要走臺(tái)階，肢體殘疾人士根本無(wú)法乘坐，更別提先搭乘公交車(chē)到梧州南站，再搭乘動(dòng)車(chē)出行?！贝舜位顒?dòng)組織者、梧州市萬(wàn)秀區(qū)肢殘人協(xié)會(huì)主席李國(guó)楹表示，希望相關(guān)部門(mén)能繼續(xù)完善無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)，讓特殊人群也能享受到動(dòng)車(chē)的快捷與舒適。 | 
