????梧州日?qǐng)?bào)訊（記者 黃金銘 通訊員 吳柏松）當(dāng)下正值建設(shè)施工的黃金季節(jié)，南梧二級(jí)公路龍圩至藤縣潭東段改一級(jí)項(xiàng)目施工火熱，西江機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)道路順利推進(jìn)，塘源紫金村碼頭、李家莊碼頭三期不斷完善內(nèi)部設(shè)施，為交工驗(yàn)收做好準(zhǔn)備……今年以來，市交通項(xiàng)目統(tǒng)籌指揮部積極做好協(xié)調(diào)對(duì)接工作，全力爭(zhēng)取上級(jí)資金補(bǔ)助，不斷完善我市現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)。
????據(jù)了解，今年市層面統(tǒng)籌推進(jìn)交通項(xiàng)目35項(xiàng)，受各種因素影響，年度計(jì)劃投資經(jīng)調(diào)減后約為48.78億元。面對(duì)國(guó)家宏觀調(diào)控趨緊，多個(gè)項(xiàng)目涉及國(guó)家、自治區(qū)層面，也涉及采取BOT方式投資建設(shè)，交通部門牢牢把握“項(xiàng)目效益最大化、資金補(bǔ)助最大化”的目標(biāo)，以項(xiàng)目前期工作爭(zhēng)取主動(dòng)、爭(zhēng)取項(xiàng)目、爭(zhēng)取資金，為全市交通建設(shè)保持高投入提供有力保障。
????與此同時(shí)，交通部門根據(jù)我市大力實(shí)施的“東向”戰(zhàn)略，推動(dòng)珠江－西江經(jīng)濟(jì)帶上升為國(guó)家戰(zhàn)略以及建設(shè)區(qū)域性綜合交通運(yùn)輸樞紐、西江上游經(jīng)濟(jì)帶龍頭、粵桂合作特別試驗(yàn)區(qū)等部署，不斷創(chuàng)新思路，服務(wù)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，全力推進(jìn)大通道建設(shè)，為打造區(qū)域性綜合交通運(yùn)輸樞紐夯實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，堅(jiān)持以規(guī)劃為引領(lǐng)，加快交通專項(xiàng)規(guī)劃編制工作，為全市交通建設(shè)提供有力的科學(xué)指導(dǎo)，也為爭(zhēng)取項(xiàng)目、爭(zhēng)取資金、爭(zhēng)取補(bǔ)助等工作打好基礎(chǔ)。今年以來，市交通運(yùn)輸局先后啟動(dòng)了《梧州港總體規(guī)劃》修編、《中心城區(qū)公交總體規(guī)劃》（含軌道交通前期研究）、《蒼梧公路交通規(guī)劃布局方案》以及配合自治區(qū)交通運(yùn)輸廳做好國(guó)省道線位調(diào)整方案等編制工作。
????在具體項(xiàng)目推進(jìn)中，市交通項(xiàng)目統(tǒng)籌指揮部立足機(jī)制創(chuàng)新，強(qiáng)化項(xiàng)目協(xié)調(diào)、加強(qiáng)項(xiàng)目管理，推行“一線工作法”協(xié)調(diào)項(xiàng)目屬地政府、項(xiàng)目業(yè)主、施工單位共同解決項(xiàng)目建設(shè)存在的問題，堅(jiān)持以“日碰頭、周例會(huì)、旬小結(jié)、月匯總”工作機(jī)制，落實(shí)重大事項(xiàng)專題研究例會(huì)制度、預(yù)警制度和約談制度，實(shí)行“一個(gè)項(xiàng)目一個(gè)檔案”的管理模式，落實(shí)專人及時(shí)更新項(xiàng)目進(jìn)度，梳理項(xiàng)目工程存在的問題，確保項(xiàng)目加快推進(jìn)。
????據(jù)統(tǒng)計(jì)，自去年底以來，交通部門勤跑、多跑，緊密聯(lián)系自治區(qū)對(duì)口部門，爭(zhēng)取自治區(qū)下達(dá)交通項(xiàng)目共135個(gè)，計(jì)劃總投資385.53億元，全市公路水運(yùn)交通項(xiàng)目共爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金12.18億元。1至11月，市層面統(tǒng)籌推進(jìn)交通項(xiàng)目35項(xiàng)，完成投資41.62億元，占年度計(jì)劃的85.33%，其中鐵路完成投資4.30億元，占計(jì)劃的90.86%；高速公路完成投資20.13億元，占計(jì)劃的83.39%；水運(yùn)項(xiàng)目完成投資11.27億元，占計(jì)劃的89.05%。 | 
