????西江都市報(bào)訊（記者 紀(jì)榮蘭）西堤路美麗寬暢，沿江住宅小區(qū)越來越多，公交線路卻顯得有點(diǎn)少，只有24路和36路公交車經(jīng)過此路。因此，家住西堤三路的市民黃先生提出，僅靠這兩條線路的公交車已滿足不了群眾的需求，再者沿路的站點(diǎn)設(shè)置也不夠合理。
????記者來到西堤公園，從在此休閑或晨運(yùn)的市民口中了解到，兩條線路的車次密度小、候車時(shí)間長，通常需要等上15分鐘甚至30分鐘才有一趟車經(jīng)過。家住市桂東醫(yī)院附近的蘇老伯，習(xí)慣早上沿著河堤慢慢散步到西堤公園，11點(diǎn)多在西堤三路站坐24路公交車返回。他表示此路公交車發(fā)車時(shí)間不夠規(guī)則，有時(shí)快有時(shí)慢。
????對(duì)于群眾反映的西堤路公交線路少、站點(diǎn)設(shè)置不合理及候車時(shí)間長等問題，梧州珍寶巴士有限公司營運(yùn)部主任萬照文表示，由于考慮到這條路的人流量不大，才安排了兩路公交車通過，但從目前的情況看，隨著周邊住宅區(qū)入住率的提高，以及西堤公園的人流量增多，公交公司方面已經(jīng)有調(diào)整線路的打算，但還需要派工作人員實(shí)地了解情況進(jìn)行調(diào)查摸底后，將考慮根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整。
????至于候車時(shí)間長的問題，萬照文分析主要有兩方面原因：一是長洲島機(jī)場路天光圩混亂秩序影響了車輛的正常準(zhǔn)時(shí)出站，這個(gè)問題珍寶巴士公司曾多次向有關(guān)部門尋求解決；二是由于鴛江大橋封閉維修，車輛需繞行二橋，耽誤了行車時(shí)間。隨著月底鴛江大橋恢復(fù)通車，候車時(shí)間長的問題將會(huì)得到緩解。 | 
